مشخصات مکانیکی و ترکیب شیمیایی آلیاژ آلومینیوم 2014A نسبتاً مشابه JIS A2024 است که توسط استاندارد صنعتی ژاپن (JIS) ایجاد شده است و AA2024 که توسط انجمن آلومینیوم آمریکا (AA) تجویز شده است.
2014A یک آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا است که حاوی 4٪ تا 5٪ مس است. برای جلوگیری از خوردگی اغلب به پوشش های محافظ روی محصولات نهایی نیاز است.
اگر یک آلیاژ تحت عملیات حرارتی کافی قرار گرفته باشد، جوش پذیری و شکل پذیری سرد هر دو محدود می شوند. ما لوله های آلومینیومی 2014A را در شرایط T3، T4، T6 و T8، در کنار سایر اندازه ها و شرایط، در انبار داریم.
مشخصات لولهها و لولههای آلومینیومی GNEE 2014 2014A aerospace
2014 2014لولههای آلومینیومی هوانوردی را میتوان از نظر اندازه سفارشی کرد، دقیقاً برش داد و بصورت رایگان قالبگیری کرد. اگر به لوله آلومینیومی 2014 یا 2014A نیاز دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.
آلیاژ: 2014 2014A
مزاج مواد:T3، T4، T6، T8، T651، T6511 و غیره
استاندارد:AMS 4153 UNS A92014 QQA 200/2
قطر خارجی (OD):از 0.25 اینچ تا 12 اینچ
ضخامت دیوار (WT):از 0.035 اینچ تا 1.00 اینچ
طول:معمولاً 12 فوت (یا 3.7 متر) یا 24 فوت (یا 7.3 متر)
ابعاد دیگر ممکن است بسته به نیاز برنامه متفاوت باشد
2014-2014A-T4-T6511-Aerospace-Aluminium-Tube.pdf

چرا آلومینیوم GNEE را بهعنوان آلیاژ انتخاب کنید 2014 2014یک سازنده مواد هواپیما با لولههای هوافضا؟
GNEE دارای گواهینامه AS9100 Collin Aviation است و میتواند لولههای آلومینیومی هواپیما AMS 4153 UNS A92014 QQA 200/{4}}را بسازد.
کیفیت مواد هوافضای تولید شده توسط شرکت ما کاملاً تضمین شده است زیرا ما گواهینامه AS9100 مورد نیاز صنعت هوانوردی، گواهینامه هواپیمایی Colin و استاندارد AMS 4153 UNS A92014 QQA 200/2 را که مشتریان میخواهند، پاس کردهایم.
نام تجاری GNEE مترادف با برتری، قابلیت اطمینان و تحویل به موقع است. با{1}}فناوری پیشرفته و راه حل هایی که در سراسر جهان رقابتی هستند، می توانیم در کنار مشتریان خود به تکامل خود ادامه دهیم.
خواص مکانیکی GNEE 2014 2014لولهها و لولههای هوافضا
| خواص مکانیکی | |
| خاصیت مکانیکی | ارزش |
| استحکام کششی | 415 مگا پاسکال |
| قدرت تسلیم | 370 Min MPa |
| هدایت الکتریکی | 34٪ -50٪ IACS |
ترکیب شیمیایی GNEE 2014 2014یک آلیاژ آلومینیوم هوافضا
| 2014 2014یک اجزای شیمیایی آلیاژی | |
| عنصر شیمیایی | % حاضر |
| سی | 0.15-1.2 |
| Fe | 0.7 |
| مس | 3.9-5.0 |
| منگنز | 0.40-1.2 |
| Mg | 0.20-0.8 |
| Ti | 0.15 |
| Cr | 0.10 |
| روی | 0.25 |
| دیگر (هر کدام) | 0.0-0.05 |
| آلومینیوم (Al) | تعادل |
ویژگیهای محصول لولهها و لولههای آلومینیومی GNEE 2014 2014A
در برخی تنظیمات، آلیاژ آلومینیوم 2014A مبتنی بر مس- قابلیت ماشینکاری استثنایی و استحکام بسیار بالایی دارد. به دلیل تمایل به ترک خوردن، برای لحیم کاری مناسب نیست. به دلیل مقاومت ضعیف در برابر خوردگی، اغلب با آلومینیوم خالص پوشانده می شود. برای کاهش احتمال خوردگی هنگام استفاده و قرار گرفتن در معرض{5}مناطق مستعد آب و هوا، به یک لایه رنگ نیاز دارد.
مقاومت مکانیکی فوق العاده
انعطاف پذیری فوق العاده در برابر خستگی
ماشین کاری فوق العاده
برای جلوگیری از خوردگی، پوشش محافظ لازم است.
تفاوت بین آلیاژهای آلومینیوم 2014 و 2024:
آلیاژ آلومینیوم 2014 اغلب قیمت کمی پایینتر و طراحی و روش ساخت سادهتری دارد.
هر دو آلیاژ آلومینیوم 2014 و 2024 آلیاژهای-Al-Mg-Cu با استحکام بالا با ویژگیهای مکانیکی، پردازش، جوشکاری و هدایت حرارتی مطلوب هستند.
استحکام کششی، استحکام تسلیم و سختی آلیاژ آلومینیوم 2024 به دلیل مقدار کمی مس بالاتر، نسبت به آلیاژ آلومینیوم 2014 کمی بالاتر است.
چقرمگی آلیاژ آلومینیوم 2024 به دلیل میزان ازدیاد طول کمی بالاتر از آلیاژ آلومینیوم 2014 است.
ابزار دقیق، حملونقل ریلی، دفاع ملی، هوافضا و سایر صنایع از آلیاژهای آلومینیوم در سالهای 2014 و 2024 استفاده گستردهای کردند.
کاربرد لوله آلومینیومی درجه هوافضای صنعتی GNEE 2014A
سیستم هیدرولیک: 2014 خطوط لوله و اتصالات برای سیستم های هیدرولیک، از جمله مخازن سوخت، ارابه فرود هواپیما، سکان ها، فلپ ها و پمپ های هیدرولیک را می توان از لوله های آلومینیومی برای حمل و نقل هوایی ساخت.
سیستم انتقال سوخت: 2014 خطوط لوله و اتصالات برای سیستم های انتقال بنزین، از جمله مخازن سوخت، پمپ های سوخت، تنظیم کننده های فشار روغن، انژکتورهای سوخت و غیره نیز می توانند از لوله های آلومینیومی مورد استفاده در صنعت هوافضا ساخته شوند.

بخشهای ساختار: 2014 2014 علاوه بر این، اجزای ساختاری هواپیما مانند پوستههای بدنه، مخازن سوخت، ورودیهای موتور و غیره را میتوان از لولههای آلومینیومی ساخت.
سیستم خنک کننده: لوله های آلومینیومی 2014 مورد استفاده در حمل و نقل هوایی نیز می توانند برای ایجاد رادیاتور برای سیستم های خنک کننده هیدرولیک و موتور استفاده شوند.
فرآیند تولید لوله آلیاژ آلومینیوم GNEE 2014 (UNS A92014)
تهیه مواد خام: آلیاژهای آلومینیوم با خلوص بالا، ناخالصی کم-را انتخاب کنید، آزمایشهای عملکرد مکانیکی را انجام دهید و ترکیب شیمیایی آنها را تجزیه و تحلیل کنید تا مطمئن شوید که مشخصات مورد نیاز برای تولید لولههای آلومینیومی هواپیما را برآورده میکنند.
پیش تصفیه مواد شامل برش آلیاژ آلومینیوم به شکل-شاخههای مناسب، اعمال سطوح و بازپخت، حذف تنش داخلی، و افزایش انعطافپذیری و فرآیندپذیری مواد است.
تولید لوله: یک تکنیک نورد یا اکستروژن چند گذری برای شکل دادن به بیلت آلیاژ آلومینیوم به شکل لوله استوانه ای توخالی استفاده می شود.
ترشی، پولیش و سایر عملیات های سطحی روی لوله ها اعمال می شود تا ناخالصی ها و اکسیدها را از سطح آنها حذف کند و کیفیت سطح و مقاومت آنها در برابر خوردگی را افزایش دهد.
پردازش لوله: لوله ها برش داده می شوند، خم می شوند، پانچ می شوند و تحت مراحل پردازش اضافی قرار می گیرند تا لوله های آلومینیومی هوانوردی با ابعاد و فرم های دقیق بر اساس نیاز ایجاد شود.
بازرسی و کنترل کیفیت: برای اطمینان از اینکه لوله های آلومینیومی هوانوردی تولید شده مطابق با مشخصات تولید هوانوردی هستند، آزمایش عملکرد فیزیکی، تجزیه و تحلیل ترکیب شیمیایی و بازرسی کیفیت ظاهری را انجام دهید.


