در زمینه های کشتی سازی ، تجهیزات جدید انرژی و غیره ، ورق های فلزی آلومینیومی سری 5083 به ماده اصلی طراحی سبک با مقاومت در برابر خوردگی عالی و عملکرد جوشکاری تبدیل شده اند. در میان آنها ، محصولات آلیاژ آلومینیوم در دو حالت H116 و H111 ویژگی های فنی کاملاً متفاوتی را در کاربردهای عملی به دلیل تفاوت فرآیند نشان می دهند.
نوآوری فرآیند: تعادل از تقویت به انعطاف پذیری
صفحه آلیاژ آلومینیوم حالت H116 ، فرآیند تثبیت ریخته گری و نورد را به طور مداوم تصویب می کند ، و ضمن حفظ قدرت بالا (استحکام کششی بیشتر از یا مساوی با 270mpa) با کنترل دقیق تغییر شکل نورد سرد ، یک فیلم اکسید متراکم تشکیل می دهد. این فرآیند به ویژه اثر محلول جامد عناصر منیزیم و منگنز را تقویت می کند و به 5083 صفحه مسطح آلومینیومی H116 امکان مقاومت در برابر خوردگی لایه برداری و مقاومت در برابر 5000 ساعت آزمایش اسپری نمکی در محیط دریایی می دهد. ورق مبتنی بر آلومینیوم حالت H111 تحت درمان با آنیل قرار می گیرد ، که باعث افزایش طول کشیدگی به بیش از 15 ٪ می شود و در حالی که سخت شدن کار متوسط را حفظ می کند ، باعث می شود که آن را برای نیازهای پردازش پلاستیک مانند نقاشی عمیق و فلنگ مناسب تر کند.
در سناریوهای شدید ، مقاومت بالا و مقاومت در برابر خوردگی 5083 H116 ورق آلومینیوم جلا بالا قابل توجه است. به عنوان مثال ، ساختار عرشه کشتی های اقیانوس و براکت های سکوی انرژی بادی دریایی باید در برابر فرسایش دوگانه بارهای پویا و اسپری نمکی مقاومت کنند. ریزساختار تثبیت شده آلیاژ آلومینیوم 5083 H116 می تواند به طور موثری ترک خوردگی استرس را به تأخیر بیندازد. از طرف دیگر ، مواد آلومینیومی 5083 H111 دارای راندمان شکل عالی است و در تولید انبوه سینی های باتری خودرو جدید ، ظروف تدارکات زنجیره ای سرد و غیره مقرون به صرفه تر است. نرخ واجد شرایط یک تمبر واحد می تواند به بیش از 98 ٪ برسد.
ورق آلومینیومی آنودایز شده H116 یا H111 را انتخاب کنید؟ پاسخ بستگی به نیازهای تحمل مکانیکی و سطح خوردگی محیطی سناریوی ترمینال دارد. برای احزاب مهندسی که هزینه بهینه چرخه زندگی را دنبال می کنند ، مطابق با عملکرد مواد و شرایط کار با دقت به مسیر اصلی برای به روزرسانی های سبک تبدیل می شوند.
