چرا آلومینیوم درجه دریایی (به عنوان مثال ، 5083\/5086) نسبت به فولاد یا فایبرگلاس در تپه های قایق مدرن ترجیح داده می شود؟
آلیاژهای آلومینیوم دریایی نسبت های قدرت به وزن برتر را ارائه می دهند و ضمن حفظ یکپارچگی ساختاری ، میزان مصرف سوخت را کاهش می دهند. بر خلاف فولاد ، آنها در برابر خوردگی آب شور و بدون پوشش سنگین مقاومت می کنند و هزینه های نگهداری را به حداقل می رسانند. در مقایسه با فایبرگلاس ، بدنه های آلومینیومی مقاوم در برابر ضربه ، قابل ترمیم و قابل بازیافت هستند. جوشکاری آلیاژها همچنین ساخت اشکال پیچیده پوسته را ساده می کند. علاوه بر این ، خاصیت غیر اسپانیایی آلومینیوم ایمنی را در مناطق سوخت سوخت افزایش می دهد.
چگونه دمای H116\/H321 عملکرد آلومینیوم 5083 را در محیط های دریایی بهبود می بخشد؟
این وسوسه ها با تثبیت ریزساختار در برابر ترک خوردگی استرس (SCC) 5083 آلومینیوم را برای استفاده دریایی بهینه می کنند. از طریق نورد و بازپخت کنترل شده ، آنها اتم های منیزیم را بدون تشکیل رسوبات حساس به SCC (Al₃mg₂) توزیع می کنند. این فرآیند در حالی که از مقاومت در برابر آب دریا استثنایی برخوردار است ، قدرت عملکرد بالا (270 MPa) را حفظ می کند. صفحات هال در H116\/H321 در برابر بارگذاری چرخه ای از امواج بهتر از وسوسه های استاندارد مقاومت می کنند. این امر آنها را برای مناطق پر استرس مانند Keels و Chines ایده آل می کند.
چه ملاحظاتی برای ساخت و سازهای قایق فلزی آلومینیوم منحصر به فرد است؟
مهندسان باید با افزودن سفتی های استراتژیک برای جلوگیری از انعطاف پذیری ، مدول پایین تر از کشش آلومینیوم (69 GPA در مقابل 200 GPA استیل) را به خود اختصاص دهند. محافظت از خوردگی نیاز به جداسازی آلومینیوم از فلزات متفاوت (به عنوان مثال ، آلیاژهای مبتنی بر مس) با استفاده از مواد عایق دارد. ضخامت بدنه برای تعادل پس انداز وزن و مقاومت در برابر سایش ، به طور معمول 4-10 میلی متر برای کشتی های متوسط بهینه شده است. اتصالات جوش داده شده برای مطابقت با خصوصیات فلزی پایه به سیمهای پرکننده تخصصی (به عنوان مثال ER5183) نیاز دارند. طراحی زهکشی باید از تله های آب جلوگیری کند که می تواند خوردگی شکاف را تسریع کند.
چگونه ورق های آلیاژ آلومینیوم به راندمان سوخت در قایق ها کمک می کند؟
چگالی آلومینیوم (2.7 گرم در سانتی متر مربع) یک سوم فولاد است که به طور قابل توجهی وزن بدنه و کشیدن جابجایی را کاهش می دهد. بدنه های سبک تر به موتورهای کوچکتر احتیاج دارند و میزان مصرف سوخت را 20-40 ٪ در مقایسه با معادل های فولادی کاهش می دهند. استحکام مواد به بخش های نازک تر اجازه می دهد ، و وزن بیشتری را بدون قربانی کردن ایمنی به حداقل می رساند. کاهش بارهای سوخت نیز با رعایت مقررات زیست محیطی ، انتشار گازهای گلخانه ای پایین تر است. برخی از کشتی های پر سرعت از آلومینیوم برای دستیابی به سرعت برنامه ریزی با مواد سنگین تر استفاده می کنند.
چه شیوه های تعمیر و نگهداری عمر سرویس دهانه های قایق آلومینیومی را گسترش می دهد؟
شستشوی آب شیرین به طور منظم رسوبات نمکی را که می توانند خوردگی گودال را آغاز کنند ، از بین می برد. بازرسی ها باید برای علائم اولیه خوردگی گالوانیک روی مناطق شکاف (به عنوان مثال ، درزهای جوش ، اتصال دهنده ها) متمرکز شوند. پوشش های آنودایز شده یا رنگ شده آسیب دیده باید سریعاً برای حفظ محافظت از مانع تعمیر شوند. محافظت از کاتدیک با آندهای روی برای کشتی های مروارید بسیار مهم است. اجتناب از پاک کننده های ساینده ، لایه های محافظ اکسید را حفظ می کند. تعمیر و نگهداری مناسب می تواند طول عمر آلومینیوم را به سال 50+ افزایش دهد.
